Po bitke je každý generál. Určite nie je cieľom tohto článku tvrdiť, že signály, ktoré naznačovali, že sa niečo takéto môže stať, nikto nepočúval. Skôr ma osobne napadá paralela s obdobím covidu. Aj vtedy sme si na začiatku hovorili, že to potrvá dva, maximálne tri dni a svet sa rýchlo vráti do normálu. Niekedy to však tak nefunguje.
Obávam sa – a úprimne dúfam, že sa mýlim – že aj keď sa súčasná situácia vyrieši, naše cestovateľské návyky sa možno trochu zmenia. Možno budeme citlivejší na signály, ktoré dnes často prehliadame.
Zabudnime na chvíľu na lety cez Perzský záliv
Rozumiem tomu, že letieť s aerolíniami ako Emirates, Qatar Airways či Etihad je príjemné a komfortné. Práve teraz sa však ukázala aj slabina tohto regiónu. Ide o oblasť s veľmi komplikovanou geopolitickou situáciou a nestabilným susedstvom, ktoré už v minulosti ukázalo, čoho je schopné.
Možno sme trochu zabudli na udalosti spred niekoľkých mesiacov, keď počas dvanásťdňového konfliktu lietali balistické rakety a vzdušný priestor sa zo dňa na deň zatváral. Mnohí z nás nad tým mávli rukou a verili, že sa nás to tentoraz nedotkne.
Osobne som sa v poslednom období snažil tomuto regiónu vyhýbať a do Ázie či Afriky som lietal cez spoločnosti, ktoré obchádzali vzdušný priestor Perzského zálivu.
Kým sa situácia úplne neupokojí a krajiny regiónu nenájdu stabilnejšie riešenie, možno stojí za zváženie vyhnúť sa prestupom v Dubaji, Dauhe či Abú Zabí. Ide o oblasť, kde sa veci môžu meniť veľmi rýchlo.
Vraj neexistuje alternatíva
Za posledné dni som pomáhal niekoľkým známym dostať sa domov a pri hľadaní letov sme našli viacero alternatív. Prekvapilo ma napríklad, že čínske aerolínie boli v niektorých prípadoch dokonca lacnejšie než iné možnosti.
Keď som kamarátovi navrhol let cez Čínu, prvá reakcia bola: „Sú vôbec spoľahlivé? Čítal som, že majú zlé jedlo.“
Ak sa však pozrieme na bezpečnosť, všetky aerolínie, ktoré lietajú do Európskej únie, musia spĺňať veľmi prísne normy. Tie sú v mnohých prípadoch dokonca prísnejšie než v USA či Austrálii. Preto do Európy nelieta každý dopravca.
Čínske aerolínie, ktoré lietajú do EÚ, spĺňajú rovnaké bezpečnostné štandardy ako napríklad Emirates. To, že sa niekto sťažuje na jedlo na palube, je skôr detail, ktorý pri osemhodinovom lete asi nie je rozhodujúci.
S čínskymi aerolíniami mám nalietaných viacero letov a moja skúsenosť je taká, že lietajú načas a spoľahlivo.
Nejde o reklamu na konkrétne spoločnosti. Možností je dnes veľa a niektoré z nich vás dokonca dostanú do destinácií ako Tokio, Bali či Hongkong rýchlejšie než tradičné prestupy v Perzskom zálive. Len sme si možno zvykli hľadať letenky vždy rovnakým spôsobom.
Sledujme trochu viac geopolitiku
Chápem, že geopolitika nie je téma, ktorú chce každý sledovať. Každý máme svoje povinnosti a starosti. Keď však niekam letíme, možno sa oplatí aspoň základne pozrieť na to, čo sa deje v regióne, cez ktorý cestujeme.
Sociálne siete často ukazujú svet veľmi pekný a bezproblémový. Niekedy je však dobré počúvať aj odborníkov, ktorí sa dlhodobo venujú bezpečnosti a medzinárodným vzťahom. Práve oni na podobné riziká často upozorňujú skôr, než sa stanú realitou.
Možno stojí za zváženie kupovať letenky priamo
V posledných dňoch som počul viacero podobných príbehov. Kamarát stál na letisku a hovoril:
„Nikto so mnou nekomunikuje a aerolínia mi povedala, že si to mám riešiť cez Kiwi, kde som kupoval letenku.“
Letecká spoločnosť pritom postupovala podľa pravidiel. Komunikovala s tým, cez koho prešla platba – teda so sprostredkovateľom.
Úspora dvadsať eur na letenke tak nakoniec znamenala oveľa viac stresu a komplikácií.
Preto sa osobne snažím kupovať letenky priamo cez aerolínie. Komunikácia je rýchlejšia, informácie o zmenách prichádzajú priamo do aplikácie a riešenie problémov býva jednoduchšie.
Často sa nás pýtate, ako cestujeme a podľa čoho sa rozhodujeme. V skutočnosti za tým nie je žiadna veľká veda.
Kupujeme letenky priamo u aerolínií, sledujeme dianie vo svete podľa toho, kam letíme, a snažíme sa pozerať na pomer ceny a hodnoty. Nelietam biznis triedou, aj ja sa riadim cenou – len sa snažím nájsť rozumný balans.
Svet sa skôr či neskôr opäť vráti do normálu. Možno to len chvíľu potrvá. Dovtedy nám asi nezaškodí byť trochu obozretnejší a viac počúvať.
Šťastné cesty.
